大切诺基
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导读：Jeep车怎么样值得买吗？Jeep车属于什么档次
大家都对Jeep非常了解，也知道它是越野车的象征。可是但凡海外品牌进入中国，都有不少人会对这个品牌质疑。那么今天我们就来了解一下，Jeep车属于什么档次。
Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；Jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。
而Jeep最贵车型是大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人（查成交价|参配|优惠政策）和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，Jeep车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克Jeep。
国产后的广汽菲克Jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中，首款国产的自由光（查成交价|参配|优惠政策）在车质网故障投诉最多，其次是上上才一年多的指南者（查成交价|参配|优惠政策），最后是自由侠（查成交价|参配|优惠政策）。
国产自由侠亮相后，也是为Jeep带来不少风波。首先是自由侠真的适合国内用户吗？过于小的空间是自由侠最大的不足，相比同级别车型，看起来没太大差别，实际轴距上小了很多。刚上市时由于没有四驱车型也是被Jeep粉丝质疑，后来及时增加了四驱车型。定价高被嫌没有诚意等等。而上市不久后还因为电路板供应商制造设备故障召回了部分车辆。
总的来说，国产后的Jeep面对更挑剔的消费者，如何把自己独特的越野本质散发出来，还得确保消费者满意，另外产品的质量与售后服务还有提升的空间。